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发稿时间:2019-05-10 04:07 来源:快快乐现场娱乐 阅读量:263
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快快乐现场娱乐快快乐现场娱乐快快乐现场娱乐 今年5月,美国宣布对包括欧盟在内的主要贸易伙伴附加征收25%的钢铁关税和10%的铝关税,从6月1日起生效。此后几天,欧盟委员会宣布,作为对美国加征钢铝关税的反制措施,欧盟将从6月22日起对自美国进口、价值28亿欧元的产品加征关税,包括波旁威士忌酒、牛仔裤及摩托车等。 7月4日,德国企业团体表示,美国若对汽车进口征收关税,将伤及美国的汽车业投资。目前,在美国有超过300家德国汽车工厂,创造了近12万个工作岗位。 默克尔表示,美国应该与贸易伙伴共同努力,找到一个解决其贸易申诉的多边解决方案,而不是征收关税。她表示:“德国将尽一切努力防止局势升级。” 中国近些年在不断研制航母,航母的数量也不断增加,预计到2030年我国将有6艘航母。所以中国海军流行这样一句话,“新型舰艇像下饺子一样下水”。这么说有点为时尚早,但下过厨房的人都知道,当饺子漂起来后才意味着饺子熟了。但据最新消息显示,水上、水下的“饺子”都熟了。 近日有报道称,中船重工董事长胡问鸣到701所工作,并对航母的进展和设计工作进行检查。令人特别注意的是文章中的一张配图。图中出现了我国首艘带有电磁弹射系统的国产航母的效果图。这引发了大家的热烈讨论,评论员宋忠平也说到这艘航母与之前001型航母相比采用了平直甲板设计理念,重量也增加到80000吨以上。而002 型航母的电磁弹射功能与美国的福特级航母不相上下。 宋忠平认为,之前有辽宁舰和001型国产航母的例子,002型航母不可能单独出现,它也需要一艘航母与自己构成双航母战斗群。这样相互维护,使成本最低效果最佳。宋忠平评论员结合当前的发展形势,做出了以下的推测。第一,辽宁舰和001型构成双航母战斗群,这就是两艘航母。第二,002型航母在上海正在研制,预计两艘。最后是在大连造船厂即将研制的003型航母,预计也是两艘。以这样的推测发展的话,我国将有6艘航母。 说完航母,我们再说说水下的潜艇。据央视前段时间报道,在对北部战区海军某潜艇部队的视察中,视察小组登上了 “长征十六号艇”。这也引起了国内外网友对长征十六号艇的型号的推测。这次长征十六号核潜艇有094改进型战略核潜艇和093改进型攻击核潜艇。 除了长征十六号核潜艇之外,还曝光了常规动力的新型潜艇。此次常规潜艇最新装备了AIP(不依赖空气推进)技术。AIP技术克服了电量消耗大,续航时间短等弱点。中国在此技术上取得重大突破,使我国常规潜艇拜托了以上弱点,极大地增强了战斗力。(作者署名:利刃/MZ) 新浪外汇讯,周三(7月4日)国际黄金波动并不是很大,只是在1260下方震荡至收尾,早间开盘有所上扬,最高是触及了1261美元一线,最低是触及了1251美元一线,不过随后企稳,最终收盘于1256美元,日线收于一根小阳线。 昨日是美国独立日假期,美股和美债市场休市一天,市场成交清淡。因此,消息集中于周尾公布,率先出炉的“小非农”ADP和ISM非制造业PMI料为周五的非农数据提供指路明灯,次日凌晨还将公布美联储6月会议纪要,很大程度上将决定美元能否实现王者归来,黄金的重大考验也在逼近。 从技术上来看,日线单边下跌后反弹,KDJ金叉,MACD绿色柱萎缩,短线略微偏多,但昨日反弹受阻于1261强阻力,如果不能突破,则有望回归下行震荡走势,下方则关注5日均线1251附近支撑,如果跌破此位置,则这次反弹基本告于失败了。而且,在强势拉升后,没有继续反弹上高,是不断高位横盘,这种情况就不是多头优势了,一旦上冲无力,就容易回调吐出了。因此,日内操作还是依托强阻做空即可,也就是1260-1261下方做空即可。 总之,现在局势不会太大,白盘估计走一个修正正常,行情会集中在美盘,日内多空消息不少,很容易走一个过山车局势,因此,做单上尽量走一个快进快出。除非上行破位笔者上面提到的关键阻力支撑,那时则可以适当多持有一下。最后,日内的操作思路差不多就是这样,高空为主,低多为辅,看局势做单,稳健一点的可以等待局势明朗些再进。 目前,我会已完成对雅百特相关中介机构及其从业人员涉嫌违法违规行为的调查。初步查明,独立财务顾问机构金元证券、审计机构众华会计师事务所涉嫌出具含有虚假内容的证明文件,我会将依法严肃处理。 近日,俄罗斯国防部发布消息称已和俄相关军工企业签订合同,将购买12架俄罗斯国产第四代战斗机苏-57。但在不久之后,俄罗斯副总理鲍里索夫便公开表示“还没有大量购买苏-57的必要”,并称首批采购的12架均将配属于试飞部队,作战部队暂时还没有换装苏-57的计划,只有当苏-35S性能不足的时候,才会考虑生产更多苏-57。 当然,俄副总理鲍里索夫的发言相当委婉,但他要表达的意思已经非常清晰了:即在苏-35S性能“够用”的同时,号称第四代战机,比苏-35S领先0.25代的苏-57并没有和前者拉开压倒性的战斗力差距。 但翻转过来说,应用了太多先进技术(对俄罗斯而言)的苏-57又不如已经出口多国的苏-35S来得成熟,购置成本和使用成本都要高过苏-35S,而在俄总统普京已经于去年拿定“经济搞上去,军费降下来”的总方针之后,苏-57换装暂缓的消息被抛出也就只是早晚问题了。 在苏-57开发伊始,苏霍伊对该机的前景还是非常乐观的:除却俄空军、海军以及当时在FGFA项目框架下参与研发的印度之外,苏霍伊认为韩国、埃及等国也是该机的潜在客户。 但时过境迁,在十多年后,韩国的第一架F-35A已到货,而埃及也选择了法国的“阵风”。至于苏-57,不仅失去了上述外在出口客户,而且还在今年年初被印度中止了合作计划,在没有开发出海军型,且俄罗斯海军短时间内没有新航母的情况下,就只剩下了俄罗斯空军这一个用户。 而究其原因,苏-57缓慢的开发速度自然要背锅,但苏-57为达成隐身、武器内置等硬性指标所采用的“取巧”手段,大概也难逃其咎:譬如在美国F-22A、F-35和中国歼-20都采用了S型进气道技术,以降低进气道雷达反射强度的同时,苏霍伊就是硬生生地在进气道中段加设了屏蔽网,此举是能达到相仿的效果,但无疑也会降低发动机的进气稳定性,继而对飞行性能带来严重影响。

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